《徽商》杂志五月刊关注报道：物流正经历一场技术变革——安徽省徽商物流有限公司党总支书记、董事长岳建波。全文转载如下：

疫情对于物流行业的影响直接且深远。对于徽商物流来说，主要影响来自于疫情防控导致客户合作的停滞，运价提升导致运营成本的上升以及投入人力物力防控疫情带来的管理成本增加。

安徽省包括合肥市陆续出台的针对物流行业的相关政策，是立足当下疫情严峻形势，给出的具有针对性且具备可操作性的政策。在省、市科学政策的指导下，安徽物流堵塞问题得到了很大程度缓解，安徽也成为物流圈的“网红”。

疫情等特殊事件也给物流行业敲响了警钟。从近年来徽商物流的探索和实践来看，物流行业可以从以下几个方面做一些应急预案尝试：第一，物流行业可以协助政府做好应急物流工作，建设运营一批应急仓库，如应急粮仓和能源相关的应急物资储备库等，后疫情时代还应完善城市物流规划，一个城市布局若干个配送中心，将冷链和城市配送进行融合，保证物资的及时供应；第二，针对疫情对于干线运输的影响，智慧物流将成为一个趋势，通过智慧平台整合资源，保证有限资源的高效运用，并通过平台对路线状况进行预警，保障运输畅通；第三，受制于国外疫情的不确定性，集装箱供应吃紧，海运价格飙升，因此在双循环新发展格局下，大力聚焦国内物流将大有可为。

除了行业性难题之外，就我们企业而言，面临的主要难点还来自转型的压力，传统物流企业进行数字化转型，有制度的突破，也有人员知识结构的突破，更有决策的突破，需要我们不断地尝试、改进和优化。

近年来，物流行业的信息化智慧化发展大家有目共睹。从资本市场来看，2021年物流行业融资金额达到1800多亿元，其中涌入最多的就是智慧物流领域，不难看出物流正经历一场技术变革，很多信息技术都在逐步运用到物流行业中。

徽商物流敏锐地嗅到了行业变化带来的机遇，在信息化、智能化方面一直在不断地探索和突破，目前平台化建设初具成效，网络货运平台徽商智运已经投入运营；仓储租赁平台徽仓行入驻会员数百个；冷链方面，计划加大投入；工业物流方面，徽商物流瞄准汽车物流板块，与汽车物流领域的知名企业展开交流合作。

如今，在行业迎来利好发展的同时，安徽物流面临的短板也不容忽视。一是物流设施建设需要进一步加强，物流服务效率需要进一步提升；二是重点物流领域竞争力不足，如航空物流、冷链物流等还需突破；三是物流发展环境如物流用地规划、金融、人才等需要进一步提升；四是物流信息化、智慧化水平程度有待精进。

统一大市场的提出，也给物流行业未来发展带来新机遇。首先，全国统一的市场制度规则，有利于公平竞争和开放共享，对于物流行业的健康发展起到了促进作用；其次数字物流将会迎来新一波的发展高潮，未来数字化将在物流降本增效方面进一步发挥作用；另外如枢纽网络建设，对于全国物流基础设施的提升意义非凡。当下，安徽省有包括合肥在内的五座城市纳入国家枢纽城市行列，未来依托这些枢纽城市，将会对安徽省乃至全国的物流中转和商品集散起到非常重要的作用；还有第三方物流发展多年，但是地域性明显，国内还未出现诸如美国罗宾逊此类的大型跨国三方物流企业，全国建成统一大市场后，为大型综合三方物流企业的发展提供了土壤。